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东莞江淮货车

2021-05-18

大梁与前后桥:车架采用直通式高强度钢,更牢固更可靠,纵梁采用等孔位设计,后尾部采用封闭式宽尾结构,小江淮3米6,便于改装和提高车架强度的稳定性,不至于改装时多打孔降低强度。前后桥为工程类专用桥,强力喷丸工艺,美国先进技术,极大的提高变速器齿轮寿命和传动寿命。

驾驶室:采用海外意大利研发设计的江淮新骏铃V5单排驾驶室,牛头造型,V系驾驶室正面凹凸有致,江淮货车3.2米报价国五,柔美中又透露着刚劲,吸睛的镀铬V型进气格栅和鹰眼组合前照灯。大灯具有照射角度可调功能,配合整个驾驶室风格,保险杠造型也很刚劲,配备雾灯,并有下防护装置,集阳刚动感、饱满面型、流畅线条三大特点于一体。

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动机:江淮锐捷特2.7动力。


速箱:使用LC6T540(采埃孚)变速箱;装配双级扭转减震器,使离合器接合更加柔和(传动平稳、防止共振、延长磨损),传动效率高达97%,是同类产品的7倍


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